Weekendtour 2006
 
   

Dutch Friendship Motortour 

Home   Tourfoto's   Clubnieuws   Vraag/Aanbod   Activiteiten   Agenda   Links   Nieuwe tour   Vraagbaak  Forum

 

   
Klik een foto aan om hem te vergroten, klik op "vorige" om weer terug te gaan naar het verslag.

 

 

 

Leiderdorp 28 april 2006  Iedereen hield gespannen de weersvoorspellingen in de gaten, de verwachtingen waren niet zo best voor het tourweekend. Maar we waren er stuk voor stuk klaar voor. We waren weer met 6 man, Frans, John, Steef, Robert, Axe en Fred. Zoals gebruikelijk was het verzamelpunt weer het clubhuis, waar we na een laatste controle van de motoren en een bakkie vertrokken richting het zuiden van Limburg. Het weer was een beetje druilerig en de voorspellingen waren nog steeds onzeker. Op de site was al een tijdje een link van www.hetweer.nl gezet maar beter als een stevige wind en hier en daar een bui kwamen we niet. Vrijdag 28 april 2006 was iedereen klaar voor vertrek, het was bewolkt maar het was droog. Dus gingen we van start, we zijn tenslotte echte tourjongen.

Opgewekt gingen we op pad, het eerste stuk binnendoor in verband met opgebroken snelwegen en file meldingen. De route ging vanaf Leiderdorp via de N11 en langs de "Gouwe" richting Gouda en Bergambacht. Bij Bergambacht zijn we met de pont de Lek overgestoken waarna we via de N216 naar Gorichem reden. Bij Gorichem moesten we een klein stukje over de A15 naar de A27, richting Breda. Toen we vanaf de A15 de A27 opdraaide reden we een file in, vlak voor de brug over de Waal had een aanrijding plaats gevonden. Het gevolg was een file van 2 kilometer. Gelukkig konden we langzaam tussen de file door rijden en vlak over de brug was de file al weer opgelost en vervolgde we onze weg. De eerste stopplaats om met de gebruikelijke eieren de inwendige mens te versterken  was in een wegrestaurant nabij Oosterhout.

Met een gevulde maag van de eieren en de hamburgers gingen we verder over de A27 richting Breda. Natuurlijk kon de rit niet zonder de nodige vertraging. Na de lunch bleek een knipperlicht van Fred stuk te zijn dat wil zeggen de reflector was er af gebroken. Ook John en Frans hadden problemen, van hun bleek de achterremlichtschakelaar te blijven hangen waardoor het remlicht bleef branden. Bij een benzinestation langs de snelweg is daar voor zover dat kon profesorisch even aan geknutseld.

De verdere route verliep zonder problemen en ook bij Maastricht liep het verkeer aardig door. In Maastricht hebben we de tanks nog even vol laten gooien voordat we het onbekende te gemoed gingen.

 Na een korte rit vanaf de benzinepomp door het mooie Limburgse landschap kwamen we bij het hotel aan "La Chaussée in Sibbe-IJzeren aan waar we direct werden verwelkomt met een heerlijk koel pilsje.

Na een lange rit en een pilsje is het goed rusten.

Maar er moest ook uitgepakt worden en dat regeld de voorzitter wel even.

In het bikershotel "La Chaussée" was het goed toeven, beetje darten, beetje hangen aan de bar, effe napraten of aan de tafel sterke verhalen vertellen. De sfeer was uitstekend en s'avonds konden we genieten van een heerlijke warme maaltijd. Het vlees was trouwens afkomstig van de hobby koe van de neef van de herbergier (dacht ik).

s'Avonds konden de motoren in een afgesloten ruimte, op het terrein werd dan een hond op wacht gestuurd.  De lokale Piet Paulusma werd voor de weersverwachting voor de volgende dag nauwlettend in de gaten gehouden.

s'Morgens konden we genieten van een welgevuld ontbijt, wat trouwens opviel was dat Frans weer flink aan de eieren was.

Na het ontbijt vertrokken we voor de Mergellandroute, het was nog even de vraag of we wel zouden gaan. De lokale Piet had vreselijk weer voorspeld met harde wind en hagel buien. Maar het weer zag er best wel aardig uit dus besloten we om toch aan de mergellandroute te beginnen. Zou het weer slecht worden konden we altijd terug naar het hotel.

We hebben de mergellandroute helemaal kunnen uit rijden, alleen bij Vaals hebben we een klein hagelbuitje op ons dak gekregen. Onderweg zijn we op diverse plaatsen gestopt om van het uitzicht te genieten, dingen te bekijken  en respect te tonen.

Het drielanden punt

Margraten, geallieerde begraafplaats

Bij terugkomst van de Mergellandroute was Paul, onze gastheer, al bezig met de voorbereidingen van de BBQ.

s'Avonds lieten we de tijd passeren met praten, kaarten en een pilsje om het vochtgehalte op pijl te houden.

De terugweg verliep ook niet geheel vlekkeloos, de motor van Fred sloeg af maar eenmaal op de vluchtstrook liep het monster weer. Dat duurden echter niet lang, even daarna pruttelde het ding al weer en sloeg weer af. Een wijze les voor Fred was dat met biljarten moet je op tijd krijten en als je op je motor wil blijven rijden moet je op tijd tanken. Verder verliep de rit zonder problemen we hebben nog een bakkie gedronken onderweg en we zijn weer bij Bergambacht de Lek over gestoken.

Ook dit jaar zijn we na een vermoeiende rit zonder brokken thuis gekomen . Het Hotel "La Chaussée" was boven verwachtingen, we zijn zeker in de watten gelegd door onze gastheer Paul en gastvrouw Mariëlle. Het is een adres om te onthouden, het is een goede uitval basis voor veel motorritten naar Duitsland en België. We danken Paul en Mariëlle voor hun goede zorgen en gastvrijheid.

 

Wil je nog even terug kijken naar Hotel pension "La Chaussée" klik dan hier. 

 

 info@dfmtour.com

 

Copyright ® John du Pau/DFMtour 2004