"De Krimpenerwaart tour"   Het idee een tour te organiseren samen met de DFMtour en de Leidse ambtenaren is van mijn collega "Theo Duivenvoorden". De gedachte was een tour door de Lopikker en Krimpenerwaart, met een paar collega's en enkele introducés te rijden totaal zo 12 tot 14 motoren. Theo was bekent voor een groot gedeelte van de route naar en langs de lek en ik kende de rest van de route nog wel van vroeger. We spraken af wat op papier te zetten en eerst proef te rijden. Vol goede moet zijn we op 19 maart    vanaf de carpoolplaats langs de N206/A4 begonnen aan de proeftour. Het weer zat niet echt mee het was mistig en het wegdek lag vol met rotzooi met name  op de polderwegen daar lag veel klei. Halverwege de middag was duidelijk dat het een schitterende tour zou worden. Aan het einde bleek echter toch dat de weg door Krimpen en Capelle niet geschikt was om met een groep te rijden we besloten daarom een alternatief te vinden. Het alternatief was de "Hollandse IJssel en ook dat is eerst proef gereden tijdens het Paasweekend. Inmiddels waren er flyers in het Stadhuis, Stadsbouwhuis, Sportbedrijf en nog wat andere gebouwen opgehangen. Dat er zo 12 tot 14 motoren zouden meedoen klopte niet helemaal. Het pakte iets anders uit als de verwachte 12 tot 14 motorrijders het werden 26 motoren en naar verwachting 4 duo passagiers totaal 30 personen.

De tourdag   Eindelijk was het dan zover 2 april de grote tourdag was aangebroken, de zon was al vroeg op en het beloofde een mooie tourdag te worden. Net voordat ik van huis wilde vertrekken naar de startplaats belde Amanda dat ze niet mee kon omdat ze met haar motor met pech langs de weg stond. Ook Michael had laten weten dat hij niet mee kon, het had niet veel gescheeld of Robert had ook niet mee gekund. De TDM850 van Robert had het begeven d.w.z. zijn uitlaat was net boven de flenzen afgescheurd. Bij een pijp is altijd het grootste probleem het los krijgen van het ding. Samen met zijn buurman heeft Robert vrijdagmiddag het ding los weten te krijgen. Maar ja, dan moet je  wel wat hebben om er weer op te zetten. Dat was dus het grootste probleem alle media mogelijkheden werden gebruikt om een pijp te vinden. Uiteindelijk was er een gevonden bij een motorbedrijf in Nijmegen en voordat we er zouden zijn zou ie gesloten zijn, dat was dus geen optie. Omdat Michael niet mee ging kon Robert op mijn oude getrouwe Yamaha Maxim X toch aan te tour deelnemen. Laat op de vrijdagavond echter kreeg ik te horen dat Robert zijn oude pijp heeft kunnen lassen en zo zijn motor toch weer rijklaar had gekregen en hij op zijn eigen motor aan de toer zou deelnemen.

Het vertrek  Rond 9.45 uur zijn we in twee groepen met de tour gestart , de eerste groep met Theo en de tweede groep met John als voorrijder. Bij het eerste verkeerslicht raakte er al 4 motoren achter dat kon ook niet anders het was al lastig vanaf de parkeerplaats de Langegracht op te komen. De tour ging via Bodegraven, Hekendorp naar Haastrecht waar we bij eetcafe "over de Brug" zijn gestopt voor een kop koffie. We gingen verder via Vlist door Schoonhoven waar we over de Lekdijk aan de Noordzijde naar Vianen reden. Over de A2 de Lek overgestoken waar we over de Lekdijk aan de zuidzijde hebben gevolgd tot aan Kinderdijk. Bij Kinderdijk met de pont naar de overkant van de Lek en langs de "Hollandse IJssel door Gouderak naar Gouda. Over de Juliana sluis en de N207 naar Moerkapelle, via Zoetermeer, Benthuizen over de N11 weer richting Leiden en de startplaats. Uiteindelijk werd het een schitterende tour met mooi weer, leuke terrasjes, lekker eten, en zonder brokken. We eindigde weer op de parkeerplaats, daar konden we even napraten onder het genot van frisdrank en koek.

De tourdag is mede mogelijk gemaakt door Hein Gericke en Ab Motoren