|
Ambtenaren toertocht
De
"Nieuwe Hollandse Waterlinie"

Zaterdag 08.00 uur, de grote toerdag was aangebroken,
Jaap Neuteboom, de man achter de schermen, had het hek
al geopend waarna de eerste deelnemers binnen druppelde
. Met de voorrijders en de sweepers snel nog even de
nummers van de groepen met krijt op straat geschreven en
we waren er klaar voor de deelnemers konden komen.
Langzamerhand kwam het terrein van de dienst Milieu en
Beheer, aan de kenauweg 3, vol te staan met motoren. Een
prachtig gezicht al die glimmende machines. Bij
binnenkomst werden de deelnemers door John opgevangen en
naar hun groep verwezen. In de kantine stond Theo klaar
met de bekende infomap met als cadeau een cap deze keer.
Om 08.45 uur werd iedereen in de kantine van het laatste
nieuws en enkele tips voor onderweg voorzien. Raymond
Keur onze Wethouder sport, ging nog even iets vertellen
over hoeveel uitstoot al die motoren wel gaven. Maar dat
wilde we helemaal niet weten, we wilde weg we wilde
kilometers gaan maken. 08.55 uur, het sein “start your
engines” was gegeven, het geluid van al die motoren
resoneerde op je borstkas een machtig gevoel. 09.00 uur
precies, Raymond Keur gaf met veel enthousiasme het
startsein waarna de massa motoren zich langzaam in
beweging zette.
|
Het
verzamelen en opstellen
|
|
Inchecken bij Theo
|
|
De briefing
|
|
Het startsein door
Raymond Keur, Wethouder sport.
|
|
De route ging Willem de Zwijgerlaan achter Leiderdorp
langs over de provinciale weg, door Woubrugge, ter Aar,
langs de Amstel door Vrouwenpolder waar we langs de
Amstel het eerste Fort tegen kwamen. Via Uithoorn, en
door de polder langs de Waver en de Winkel naar Abcoude
daarna richting Baambrugge waar we bij Restaurant “de
Punt” konden genieten van een heerlijk kopje koffie met
zelfgebakken appeltaart. |
De eerste stop,
koffie met gebak bij de Punt.
|
|
Na de koffie met
gebak gingen we via de N201 eerst richting Kortenhoef,
door Oud-Loosdrecht
langs fort “Kijkuit”, via Nieuwersluis,
Breukelen, Tienhoven, Maarssen, de Bilt en Utrecht naar
Bunnik. Waar in ‘t Wapen van Bunnik de lunch al
weer voor ons klaar stond. |
|
|
|
Lester was er ook, nauwlettend keek hij
naar de binnenkomst van de motoren. Je herinnert je
Lester nog wel van nieuwsbrief 3. Lester kwamen we tegen
met zijn moeder en oma tijdens een proefrit bij Fort
Rhijnouwen. Lester hadden we uitgenodigd om met ons de
lunch te gebruiken. Omdat Lester zelf niet kan
autorijden zijn de ouders van Lester ook maar
meegekomen. We hadden een klein cadeautje voor Lester
maar volgens mij vond hij de pet wel mooier, zijn vader
Marcel ging meer voor de motor. Natuurlijk wilde Lester
nog even op een motor zitten. Omdat we veel tijd
verloren waren door het uiteen vallen van groep 6 konden
we helaas niet zo lang in Bunnik blijven en gingen weer
snel op pad. |
|
|
|
Na de prima verzorgde lunch trokken we verder door
Houten, Nieuwegein, waar we bij Culemborg met de
veerpont de Lek overstaken. Over langs de de
Lekdijk gingen we bij Fort "Werk aan het spoel" recht
naar beneden naar Fort Vuren. Door Gorinchem en
over de N216 langs Ottoland en Goudriaan naar
Schoonhoven. Daar staken we de Lek over. |
|
|
| Eenmaal de lek over hebben
we bij Jaarsveld genoten van een frisdrank en een
gevulde koek. |
|
|
|
Effe bellen waar nou
de rest van de groep gebleven is. |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
Langs de lek werd
weer traditiegetrouw een groepsfoto gemaakt |
|

Dit zijn ze de 67 motorkanjers van de
Graficontour-2007 |
|
 |