Home   Tourfoto's   Clubnieuws   Vraag/Aanbod   Activiteiten   Agenda   Links   Weekendtour   Vraagbaak  Forum

Molentour Noord-Holland

Leiderdorp 1 april 2009   De tweede proefrit van de "Molentour". Tijdens de eerste proefrit bleken er in Amsterdam Noord teveel omleidingen in de route te zitten en waren we genoodzaakt de route aan te passen. We gaan nu niet meer in Amsterdam Noord via de Zuiderzeebrug over het IJ maar we gaan via de A10 onder het IJ door. En het leuke is dat we de Zuiderzeebrug kunnen zien vanaf de A20. Vandaag hebben Theo en John de "Molentour" helemaal proef gereden en we zijn er tevreden over. Na de laatste aanpassingen onder andere bij Amsterdam Noord ziet de route er goed uit. Wel zijn er enkele aandacht punten, Veel tank mogelijkheden zitten er niet in dus hou je brandstof in de gaten. Ook zijn er niet veel koffie of lunch mogelijkheden. Het grootste aandachtspunt is bij het veerpont bij Spaarndam daar moet je tegenwoordig gepast geld (€ 1.15) in een automaat gooien hou dus € 1.15 gereed aan muntgeld. Wij hebben nogal wat tijd nodig gehad om er door te komen. Dus hou gepast geld klaar. Verder willen we het reglement "rijden in een groep" onder de aandacht brengen. Theo zal de groep voor rijden maar natuurlijk zijn er ook andere die volgen met een navigatie. We volgen altijd de voorrijder, iedere navigatie zal op zijn eigen manier een route uitrekenen. Met als gevolg dat er een andere route uit komt. Theo is in dit geval de voorrijder en die volgen we. Stuurt de navigatie van Theo hem een andere weg in gaan wij daar gewoon achter aan. Laat je drie navigatie systemen een route berekenen zullen er drie verschillende routes zijn. Dus Follow the leader. Het startpunt was eerst bij het Valkenburgse meer zodat we nog een bakkie konden drinken voordat we zouden vertrekken. Maar helaas bleek restaurant "de Tender" pas om 11.00 uur open te gaan bij het proef rijden hadden wij ook geen bakkie. De start zal daarom verplaatst worden naar het McDonalds wegrestaurant aan de Plesmanlaan 102 te Leiden, bij het transferium. We verzamelen op 11 april 2009 om 9.00 uur en vertrekken uiterlijk om 9.30 uur. Hier onder een paar foto's genomen tijdens de proefrit van 1 april 2009.

De Tender is dus gesloten	een van de vele dijken die we berijden.	Uh, waar zijn die molens?	Hier zijn ze.	En nog een	tja, dit zijn toch ook molens	Het IJselmeer
Is de Sint er nu al?	De plaspauze		Schellingwoude (Amsterdam noord)	De Zuiderzeebrug over het IJ	Schellingwoude	Gewoon een mooi plaatje en bijna thuis.

11 april 2009

Leiderdorp 11 april 2009   Zaterdag 5.00 uur het begon al licht te worden en ik kon niet meer slapen. Hennie en ik hadden er helemaal naar toe geleefd de eerste tour van het jaar 2009. We keken er naar uit en het beloofde een prachtige tourdag te worden. Theo en ik hadden de route al een keer proef gereden er waren een paar kleine aanpassingen nodig door wegwerkzaamheden in en rond Amsterdam. De verwachting was gezien de deelnemers opgave dat we met ongeveer 8 motoren zouden starten. Toen we echter bij de startplaats aankwamen bij de Mac aan de Plesmanlaan stond er al een hele rij motoren te wachten. Uiteindelijk gingen we met 16 motoren op pad. Daaronder waren 4 gastrijders Jeroen mijn broer, oud collega's Gabriël en Rene en Wilco een collega van Anneke.  Na een espresso bij de Mac en even bij praten we hadden elkaar de hele winter niet gezien zijn we op pad gegaan.

Ze stonden al opgesteld in rijen van 14		Eerst een expresso bij de Mac		en even
bij praten			Het startsein was gegeven.

We reden over de N206 via Katwijk, Noordwijkerhout en Haarlem naar Spaarndam. Daar staken we traditiegetrouw met de veerpont van Connexxion het Noordzee kanaal over. En daar kwamen we ook de het eerste oponthoud tegen. Connexxion heeft daar een kaartautomaat neergezet waar je gepast geld in moet werpen voor een kaartje. Als het werkt is dat goed prachtig en efficiënt natuurlijk maar na twee kaartjes te hebben gegeven wilde het apparaat geen geld meer accepteren en ging de slagboom niet meer open. Dorine belde met de storingdienst van Connexxion om het probleem te verhelpen. Laten we zeggen dat het geen vlot gesprek was, uiteindelijk mochten we de pont op en moesten we op de pont afrekenen. We moesten wel tussen de gesloten slagbomen door want die gingen niet meer open. Maar Dorine had het wel even opgelost we weten nu dat we haar als bemiddelaar kunnen inzetten.

Gedonder met de slagboom	Dan maar er tussendoor		Wachten tot je een ons weegt tot het pont komt	Om de tijd te doden maar naar vliegtuigen kijken.
Eindelijk op de pont		Even de GPS synchroniseren

Na de pont was er even paniek de Intruder van Rene welde niet starten, hij had op de veerpont zijn contact aan laten staan. De lichten en de koeling van zijn motor draaide nog en heeft de accu leeg getrokken even een duwtje en het was verholpen. We reden verder via Westzaan, Krommenie, Schermerhorn en Ursem om net buiten Rustenburg bij Restaurant "de gouden karper" te stoppen voor de lunch. Waar we genoten van elkaars gezelschap en een kleine lunch hoewel klein.

Na de lunch gingen we weer voldaan op pad over de dijken in het Noord-Hollandse landschap. Op de dijk ter hoogte van Nieuwe Niedorp viel de motor van Ben stil niet zo gek want de benzine was op. Gelukkig had Fred zijn overbekende reserve literflesje gevuld meegenomen. We konden weer een paar kilometer verder Theo zag aan de horizon in de weilanden iets groens dat moest een benzinepomp zijn. De tanks en het flesje werden weer gevuld. Hennie deelde even een snoepje rond en we konden weer verder.

 

We reden verder richting den Oever rond het Amstelmeer onder Hippolytushoef door richting IJselmeer. Vlak voor het IJselmeer hebben we bij het Robbi Noordbosch nog even de benen kunnen strekken en wat bij kunnen praten.

We gingen verder over de dijk tussen de Wieringerpolder en het IJselmeer richting Medemblik. Na een stukje Medemblik door Opperdoes waar de aardappelen vandaan komen dan door Wognum en de Goor richting Purmerend. Vanaf Purmerend over de N235 richting Amsterdam ter hoogte van "Watergang"hebben we bij de Mac nog even een versnapering gebruikt.

Van de N235 naar de N247 die weer aansloot op de A10, door Diemen en Amsterdam Zuid Oost, onder de ArenA door gingen we richting Ouderkerk a/d  Amstel. Over de Amsteldijk langs de Amstel passeren we Nes a/d Amstel, Uithoorn, Vrouwenakker verder langs de Amstel door Nieuwveen richting Langeraar. Door de Zuid Hollandse polders via Langeraar, Woubrugge naar Leiderdorp waar we bij het AC restaurant nog even gezellig hebben nagekletst.

 

 

We hadden alles mee, het weer was prachtig het was een prachtige tourdag en het meest belangrijke we hadden een gezellige groep.

We bedanken alle deelnemers voor hun gezelschap.

 

verslag: John du Pau